2025年8月19日 星期二

🚀 【VAITRIX｜2019 Volkswagen Golf 280 TSI｜Stage 1 ECU + TCU 優化】 🚀

 EA211 1.5L 渦輪直噴引擎潛力釋放！

透過 VAITRIX Stage 1 ECU + 變速箱 TCU 優化，讓 Golf 280 不只馬力突破 150hp，扭力更逼近 300Nm，駕馭感受全面升級！
📊 Dyno 輪上實測數據
原車：132.0 hp / 256.1 Nm
Stage 1+TCU：153.6 hp / 286.0 Nm
📈 +21.6 hp（+16.3%）
📈 +29.9 Nm（+11.7%）
💡 升級亮點
✅ 低轉起步更有勁｜渦輪提早介入，加速不拖泥帶水
✅ 中段爆發力提升｜超車更乾脆俐落
✅ 變速箱邏輯優化｜鎖檔更快、降檔更即時
✅ 高轉延伸穩定｜動力不中斷，拉轉更暢快
🔍 駕駛體感
起步更迅速｜油門反應更直接
中段更飽滿｜市區高速全面進化
高速更穩定｜動力持續不衰退
Golf 280 不僅保留日常舒適與耐用性，更展現歐系掀背該有的熱血駕馭樂趣！🔥
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2025年8月18日 星期一

🚀【VAITRIX｜2023 Opel Astra｜Stage 1 ECU 優化】🚀

 搭載 1.2L 三缸渦輪直噴引擎（PureTech 系列） 的 2023 Opel Astra，原廠設定以節能與舒適為主，但在 VAITRIX Stage 1 ECU 優化 後，潛藏的動力被徹底釋放，讓這台歐系掀背在城市與高速路段都更具駕馭樂趣。

💡 升級亮點
✅ 低轉爆發力提升 — 起步與再加速更俐落
✅ 全域輸出更線性 — 2000~5000 rpm 區間持續穩定推力
✅ 縮短渦輪遲滯 — 油門反應更即時
✅ 保留耐用與油耗平衡 — 日常代步同樣安心
📊 Dynojet 實測數據
原廠：130 Hp / 23.5 kg·m
Stage 1：149.36 Hp / 28.17 kg·m
動力提升幅度
📈 馬力 +19.36 Hp（+14.9%）
📈 扭力 +4.67 kg·m（+19.9%）
📈 馬力曲線分析
低轉速區間（1500~2500 rpm）：扭力提前湧現，起步更有勁，市區走走停停反應更直接。
中轉速區間（2500~4500 rpm）：曲線全面高於原廠，尤其 3000 rpm 附近爆發力明顯提升，超車信心十足。
高轉速區間（4500 rpm 以上）：動力延伸更平穩，高速持續輸出不易衰退。
🔍 駕駛體感
低轉扭力更飽滿、中段爆發更明顯，高速延伸穩定有力。無論是市區通勤還是長途巡航，都能享受即踩即有的動力快感，同時保有原廠的舒適與油耗優勢。
@頭號粉絲












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