2017 BMW X6 搭載 3.0L 直列六缸渦輪引擎，在起步加速、滿載爬坡或長時間高速巡航時，渦輪持續加壓容易使進氣溫度快速上升，進而影響實際輸出與駕駛體感。透過進氣溫度錶，駕駛可即時掌握引擎的「呼吸品質」，清楚判斷是否發生熱衰，以及中冷器是否有效發揮降溫效果。對 X6 而言，進氣溫度錶不只是輔助顯示，而是確保性能穩定性、引擎保護與駕駛判斷的重要關鍵。
VAITRIX儀表特色 
可用遙控器操作容易 高穿透低反射鍍膜玻璃 三核心定電流LED 7075航天鋁CNC外框 3D立體髮絲紋刻度盤 六階段智能感光
VAITRIX PRECISION GEN2 可選規格（°C / °F）
渦輪壓力 水溫 油壓 油溫 電壓 排氣溫度 進氣溫度
歡迎私訊/留言了解詳情/愛車升級方案 
商品安裝服務全台經銷地點查詢2011 Toyota Sienna SE 搭載經典耐用的 3.5L V6 2GR 自然進氣引擎，透過 VAITRIX Stage 1 客製化調校並經 Dynojet 二驅馬力機實測驗證，全面釋放原廠隱藏動力潛能。重新校正油門踏板與 ECU 控制邏輯後，油門反應更即時、低中轉扭力更厚實，高轉延伸更順暢，讓這台家庭 MPV 在起步、滿載爬坡與高速超車時都更加從容有力，在保留原廠平順與可靠性的同時，帶來更爽快、更自信的駕駛體驗。
實測數據（Dynojet）
原廠：266 hp / 33.9 kg·m
Stage 1：317.2 hp / 36.24 kg·m
提升幅度
+51.2 hp（約 +19.2%） +2.34 kg·m（約 +6.9%） Dyno 曲線重點解析
低轉起步（1,500–2,000 rpm）｜Stage 1 輸出建立更快，油門反應更直接，起步與跟車更輕快。對 Sienna 這種重車，體感提升非常明顯。日常扭力區（2,000–4,000 rpm）｜扭力曲線全面提高且更平順，市區行駛、滿載爬坡與超車更省力。 這是 MPV 日常最重要的升級區間。扭力延伸（4,000–5,500 rpm）｜扭力與馬力延伸更好，高速再加速更從容，扭力峰值轉速後移代表引擎效率提升。高轉尾段（5,500–6,500 rpm）｜高轉馬力不早衰，拉轉更順，讓 NA 引擎有更好的延伸感。歡迎私訊/留言了解詳情/愛車升級方案 商品安裝服務全台經銷地點查詢
