2021年5月12日 星期三

【驃悍再進化BENZ AMG GT S】

 #VAITRIX內寫

Mercedes-AMG GT S是V8雙渦輪增壓汽油引擎、特殊V8缸體夾角內空隙的渦輪配置,對於兩邊汽缸的調整等等…的分享,可回顧之前PO文很多關於大馬力與V型配置引擎的調整方式,針對不同車主需求來做特別調整。
Mercedes-AMG的當家跑車GT S擁有相當強悍的510hp最大馬力,不過對於狂熱的改裝份子來說,這樣的動力表現都還有升級的空間。
昨日進廠這台GT S都在敲碗的二階數據來了!!
原廠數據🔜 510hp 650nm
VAITRX 二階🔜557hp 706nm
🕹火星塞何時要更換】
GT S 車主從原廠到現在,工程師發現都還沒有更換到火星塞,就建議先將火星塞更換,才能夠更好的提升數據。那什麼時候需要更換呢?
火星塞過度燃燒的可能原因:
1. 點火過早
2. 油氣過為稀薄
3. 冷卻水潤油滑不足
4. 產生爆震
5. 安裝時候沒有鎖緊
⏰火星塞更換時機⏰
✏汽車超過20000km 或是✏電極顏色已經變黑了!!!
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2021年5月11日 星期二

【超凡跑車BENZ AMG GT S】

 #VAITRIX內寫

# VAITRIX_STAGE2
“BENZ AMG GT S” 成就AMG GT S超凡性能的,莫過於是隱藏於修長引擎蓋下的AMG 4.0L V8雙渦輪增壓汽油引擎,薈萃自AMG於賽道上的無數次奪冠經驗,並貫徹[One Man, One Engine] 造車哲學,全力打造代號M178的此具引擎,進一步降低車身重心,並提升側向加速度與過彎性能,以長車頭、短車尾的車身比例,重現20 世紀前半 Mercedes-Benz 銀箭車隊的經典風格,以及將駕乘客緊緊包覆的跑車式座椅,讓座艙中隨時瀰漫著賽道氣息。
超凡工藝打造 AMG GT S終於蒞臨VAITRIX動力實驗室,經由工程師的調配,會碰撞出什麼樣的火花呢?讓我們拭目以待。麥粉們!!持續關注VAITRIX粉專動態更新!!
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來自澳洲的汽車改裝品牌VAITRIX麥翠斯有最廣泛的車種適用產品,含汽油、柴油、油電混合車專用電子油門控制加速器,搭配外掛晶片及內寫,高品質且無後遺症之動力提升,也可由專屬藍芽App–AirForce GO切換一階、二階、三階ECU模式。外掛晶片及電子油門控制器不影響原車引擎保固,搭配不眩光儀錶,提升馬力同時監控愛車狀況。另有馬力提升專用水噴射可程式電腦及套件,改裝愛車不傷車。適用品牌車款: Audi奧迪、BMW寶馬、Porsche保時捷、Benz賓士、Honda本田、Toyota豐田、Mitsubishi三菱、Mazda馬自達、Nissan日產、Subaru速霸陸、VW福斯、Volvo富豪、Luxgen納智捷、Ford福特、Hyundai現代、Skoda、Mini; Altis、crv、chr、kicks、cla45、Focus mk4、 sienta 、camry、golf gti、polo、kuga、tiida、u7、rav4、odyssey、Santa Fe新土匪、C63s、Lancer Fortis、Elantra Sport、Auris、Mini R56、ST LINE、535i...等。

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2021年5月10日 星期一

【VAITRIX 油門加速器-安裝步驟】

 #VAITRIX油門加速器

*包裝盒後背,貼紙上QR code可以掃取英文版詳細安裝說明書
*以下為簡易中文安裝步驟
簡易設定步驟
1.安裝時請確定汽車完全斷電(I key要留意,請遠離汽車)
2.切紅火不發動引擎(鑰匙第一段)
3.STD模式下,長按M鍵(血條充滿後歸零後放開)
4.顯示器顯示L時按短按M
5.顯示器顯示H時油門踩到底按M再放開腳(計錄H最高值)
6.設定完成
7.原地發動汽車,SPORT段數調到1段,腳踩著約1500轉穩住,SPORT段數慢慢往上加,同時轉速越來越高即設定成功。
8.道路測試確定是否有亮引擎故障燈亮(有亮引擎故障燈才需要做跳JUMP動作)
【油門加速器跳JUMP步驟】
*有亮引擎故障燈請參照下列步驟,跳JUMP動作
1.亮燈後請先消除故障碼,再依下列步驟處理
2.依據H值決定如何跳 (出廠設定上下都靠左邊)
3.H值高於2.5—上排跳過去右邊
4.H值低於2.5—下排跳過去右邊
VAITRIX油門加速器,功能和特點有哪些呢?
✅帶電壓顯示的標準模式
✅ECO 7段
✅SPORT 13段
✅帶電壓顯示的標準模式
✅10秒SP + *(Sports Plus)
✅防盜功能
✅低壓警示
✅即插即用
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2021年5月9日 星期日

【日系酷旅TOYOTA C-HR】

 #VAITRIX內寫

擁有高顏值、個性化造型的休旅潮男C-HR來到了VAITRIX 動力實驗室,其亮眼的外觀內裝、紮實且輕盈的操控正動力風格,都是讓車主購入的的原因。
為了能夠提升馬力,選擇特調內寫,果然車主路跑後,感覺帥度破表。
升級改車不只改感覺,更要講求數據,經由工程師上馬力機驗證,使車主更加了解客制化特調後的差別。
官方數據 116HP 185Nm
VAITRIX stage1 146HP 224Nm
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2021年5月6日 星期四

【FOCUS ST 車主分享心裡頭的酸】

FOCUS ST車主來到VAITRIX倒點辛酸的眼淚,還在原廠保固的新車,當開始要增壓的時候,儀錶板跳出黃色扳手的警示燈,也不能再增壓了。回原廠讀取電腦也找不到原因,10次開車有2次會亮燈,有時候還得停在路邊重新啟動。
不過這些辛酸不用再繼續了,也不需要新車就要回原廠去修課,來到VAITRIX我們幫您解決,解決扳手燈之外,還一起做了動力提升,一階馬力增加了50多匹,扭力增加了10多公斤。
擦掉辛酸的眼淚吧,幫您解決亮燈還有更強勁的馬力/扭力,想知道怎麼辦到的?嗯~私訊我們吧!
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