2025年9月8日 星期一

🚀【VAITRIX|2012 Mercedes-Benz CLS550|Stage 2 ECU + TCU Tune】🚀

 


搭載 M278 4.7L V8 BiTurbo 引擎的 CLS550,透過 Stage 2 ECU 優化,搭配 變速箱程式調校 (TCU Tune),讓這台豪華轎跑進一步釋放潛力,帶來更暴力的加速體驗與更直接的換檔感!🔥
📊 Dynojet 實測數據
原廠: 408.5 hp / 63.5 kg·m
Stage 2 + TCU: 457.0 hp / 70.5 kg·m
提升幅度:
🔺 +48.5 hp(約 +11.9%)
🔺 +7.0 kg·m(約 +11.0%)
📈 馬力曲線分析
中低轉爆發力更早出現: 2500 rpm 即輸出接近最大扭力,起步更凌厲
高轉延伸更順暢: 5000 rpm 以上依舊保持強勁輸出直到斷油
TCU 優化加持: 縮短換檔時間、降檔更果斷,動態模式檔位保持更積極,讓雙渦輪動力完全釋放
💡 升級亮點
✅ 輸出全面提升: 扭力牆提早到來,市區與高速再加速更輕鬆
✅ 換檔更緊湊: 降檔銜接更快,直線加速體感更猛烈
✅ 高轉更持久: 5000 rpm 以上依舊有強大推力,適合激烈駕駛
✅ 動力與豪華兼具: 保留原廠舒適感,同時爆發 AMG 等級性能
這套升級不僅釋放了 M278 V8 引擎的全部潛力,也讓七速變速箱完美銜接輸出,
讓 CLS550 變得更快、更敏捷,完美詮釋「豪華房跑」的終極姿態!🔥
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2025年9月7日 星期日

🚀【VAITRIX|2017 BMW 330i F30|Stage 2 + POP & Bangs + XHP Stage 3】🚀

 F30 世代的 BMW 330i 搭載 B48 2.0L 渦輪增壓引擎,透過 Stage 2 ECU 優化,搭配 POP & Bangs 排氣回火聲 和 XHP Stage 3 變速箱程式,將豪華房車化身為熱血鋼砲!

🔥
📊 Dynojet 輪上實測數據
原廠: 262.9 hp / 41.21 kg·m
Stage 2 + XHP: 280.9 hp / 42.63 kg·m
提升幅度:
🔺 +18 hp(約 +7%)
🔺 +1.42 kg·m(約 +3.4%)
📈 馬力曲線分析
低轉扭力提早爆發: 約 2000 rpm 就可輸出最大扭力,起步與再加速更加輕快
高轉延伸更飽滿: 5000 rpm 以上仍維持穩定推力,直到斷油前都不減弱
XHP Stage 3:換檔速度更快,降檔更積極,檔位鎖定更直接,整體駕駛感受更運動化
💡 升級亮點
✅ 低轉反應更迅速:市區起步、超車更加俐落
✅ 高轉輸出更持久:高速路段再加速底氣十足
✅ POP & Bangs 聲浪:動態模式下排氣炸裂聲滿點
✅ 變速箱優化:降檔果斷、手排模式保檔更緊密
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