麥翠斯台灣 VAITRIX TAIWAN: VAITRIX STAGE1 | 汽車改裝電腦 | 動力改裝 | 2018 MERCEDES-BENZ E43 AMG | M276

2025年3月26日星期三

VAITRIX STAGE1 實測案例

動力優化 + 變速箱調校 + CPC限制內最佳結果

馬力：從 356HP ➜ 提升至 393HP

扭力：從 49.1kgm ➜ 提升至 58.81kgm

這台 E43 AMG 原先已經寫入過他牌電腦程式，當時馬力約為 356HP、扭力為 49.1kgm，數字看似不錯，但實際上扭力輸出曲線前段起伏過大、後段延伸性不足，導致駕駛感受不夠線性、爆發後無力。

我們針對扭力曲線進行重寫調整：

降低前段扭力峰值，讓輸出更平順

延長扭力平原區域至 6000RPM

同步優化變速箱換檔邏輯

結果：雖然在 3600RPM 附近扭力略降 2kgm，但中後段整體扭力曲線更飽滿、延伸性大幅提升，馬力也順勢突破至 393HP！

為什麼不做更高的扭力？

因為這台 E43 還沒解除 CPC 限制，若扭力超過 CPC 容許上限，會反向關節氣門，導致車子跑起來不順、體感反而不好。所以我們選擇以「延長扭力平台」為策略，讓輸出順暢線性，馬力提升、車感也更好開。

附上實測馬力圖，有圖有真相！

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