MERCEDES-AMG GT 53 4MATIC


2020最新落地改,原本就是猛獸,內寫之後更壓榨出隱藏的馬力
整車破千萬選配與改裝項目費用驚人,選配後軸轉向系統,擁有更高的靈活性,HRE鋁圈與前後皆為陶盤,碳纖維尾翼。
調教經驗談5000rpm扭矩需求設定過高,會成為反效果,節氣門會關閉,調整後扭矩變大尾段加速就會上升。
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