這次進場的是一台 2022 SUBARU WRX，水平對臥渦輪搭配對稱式四驅，底盤穩、抓地強，是標準的性能取向車款。
不過原廠電子油門設定偏保守，起步與再加速時常讓人覺得慢半拍。
DGT 增壓型油門加速器 正是為此而生，
讓油門指令更直接、反應更即時，
讓 WRX 的扭力與抓地真正跟上你的右腳。
產品亮點一次掌握
OLED 顯示螢幕｜模式清楚顯示，操作直觀 即插即用｜無需破壞原車線路，安裝快速又安心 旋鈕式快切控制｜單手操作不分心，行車更安全 專車線組設計｜支援渦輪壓力強化，動力輸出更猛 360° 可調固定架｜安裝位置自由調整，符合人體工學
五大核心模式，全面對應駕駛情境
BOOST MODE（1–5）提升渦輪反應，馬力即時釋放，爆發力明顯升級。
SPORT MODE（1–9）油門靈敏度多段可調，市區、山路都能精準掌控。
STANDARD MODE維持原廠設定，兼顧日常舒適與穩定。
ECO MODE（1–7）降低油耗與磨損，通勤與長途更省心。
LOCK MODE油門鎖定防誤觸，停車更安心。
WRX 的底子本來就很強，
DGT 做的，是把那份性能更快、更準確地叫出來。
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