這次進場的是一台 2020 BMW X3 20i，搭載 B48 2.0T 渦輪引擎 + xDrive 四驅系統，
原廠表現舒適、穩定，但原始設定偏保守，動力總是差那麼一點「刺激感」。
透過 VAITRIX Stage 1 ECU 升級 + XHP 變速箱程式優化，
讓動力完整釋放，油門反應更加直接、加速更線性。
Dynojet 實測數據（輪上輸出）
原車輪上：157.48 hp / 30.72 kg-m Stage 1 升級後：216.27 hp / 34.85 kg-m
提升幅度
馬力提升：+58.79 hp（約 +37.3%） 扭力提升：+4.13 kg-m（約 +13.4%）
馬力圖重點解析 2000–4000rpm 扭力明顯抬升起步更輕快，市區走走停停更輕鬆，山路中段加速更直接。
5000rpm 以上延伸更有力高轉不再提早掉力，高速超車時「後段還在拉」。
輸出更線性、更好掌控動力不暴衝，順但狠，兼顧舒適與性能。
性能，從來不是讓車變得「暴躁」，
而是讓每一次油門，都更精準、更有信心。
VAITRIX Stage 1 搭配 XHP 變速箱程式，
不是改變 X3 的本質，
而是讓它展現真正該有的實力。
如果你也覺得原廠表現「不錯，但還不夠爽」，那也許，你的 X3 已經準備好下一個階段。
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