客人原先使用德國知名品牌程式二階動力升級,不過後續加裝加大渦輪後,原先的程序不支援三階,找到Dr. Simon做客製化調整,原先的內部文件很正統沒有缺圖非常完整,可以直接做調整,不同增壓對應不同扭矩,空燃比與點火等等都需要再做調整。
如果有缺圖的文件就只能重頭再來,透過動力升級後馬力大的車子也不一定就不會缺圖,得需要讀取電腦後一項一項看才能夠知道。不是有編程過就能夠只做調整就好。


314Hp / 493Nm
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客人原先使用德國知名品牌程式二階動力升級,不過後續加裝加大渦輪後,原先的程序不支援三階,找到Dr. Simon做客製化調整,原先的內部文件很正統沒有缺圖非常完整,可以直接做調整,不同增壓對應不同扭矩,空燃比與點火等等都需要再做調整。
改裝後內外都更加硬派的G350d,煞車系統升級Akebono陶瓷十活塞卡鉗、Brembo陶瓷四活塞卡鉗跟SGL碳纖陶瓷碟盤以及KW高低可調彈簧、Barbus排氣管等等,還有車主對愛車更多的巧思讓G350d更加精緻。
Aero為93車系的頂級性能車款,搭載2.8T V6渦輪引擎,原廠動力為255Hp/350Nm。現在Saab在市場上較少零件很難找,可以內寫的車款也較少而且需要承擔的風險較高,如果在編寫過程中斷電ECU會直接掛點,因此這次車主有備而來自己帶了一顆備用電腦,愛車心切就是為了將愛車再升級。車主原先加大渦輪、寫他牌二階罐頭程序,遇上VAITRIX就像在沙漠找到綠洲,工程師評估車況及需求後在安全值中客製化調整,釋放更多的升級潛能,就算是老車也能寫到三階!