SKODA SUPERB COMBI 2.0 TSI 搭載 EA888 引擎，透過 VAITRIX Stage 2 客製化調校，並搭配直通當派，同時經過 Dynojet 二驅馬力機實測驗證，以扭力帶延伸與輸出節奏優化為核心，使車輛在中低轉即可輸出飽滿動力。升級後動力曲線更加平順，高速巡航與再加速反應更直接，並在符合原廠硬體承受範圍的前提下，兼顧耐用性與日常實用性，完美詮釋歐系性能旅行車的設定取向。
Dyno 實測數據
原廠：190 hp / 32.7 kg·m
VAITRIX Stage 2：261.55 hp / 43.41 kg·m
提升幅度
馬力：+71.55 hp（約 +37.7%） 扭力：+10.71 kg·m（約 +32.8%）
馬力曲線重點解析低轉起壓加快（1500–2000 rpm）
扭力快速建立，起步與低速跟車反應明顯提升，對車重較高的 SUPERB COMBI 特別有感。
中段扭力整體抬高（2000–4500 rpm）
扭力帶明顯變厚，DSG 換檔後仍維持高推力，實際駕駛感受為「不用拉轉就有力」。
馬力輸出更穩定（約 5200 rpm）
峰值略提前、高轉輸出平順，設定取向明確偏向高速巡航與長途使用。
高轉自然收尾
5000 rpm 後馬力平順下降，無明顯 ECU 介入跡象，代表點火、增壓與排氣整體搭配合理。
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